發(fā)布時(shí)間：2017-07-20 文章出處：博億開源 瀏覽：
一、簡介
陽極提升機(jī)簡稱陽極提升機(jī)，分為三角板陽極提升機(jī)和螺旋陽極提升機(jī)，是預(yù)焙陽極鋁電解槽上的核心部件之一，廣泛用于強(qiáng)磁場、高溫、多塵的電解車間，被應(yīng)用于鋁電解過程中陽極母線提升，是陽極升降的專用機(jī)器，以確保陽極在佳的工況條件下運(yùn)行。
陽極提升機(jī)是我公司在實(shí)踐設(shè)計(jì)與現(xiàn)場使用過程中，不斷創(chuàng)新找出不足開發(fā)出來的新型產(chǎn)品，電解槽陽極升降機(jī)構(gòu)技術(shù)，進(jìn)而開發(fā)出的陽極提升機(jī)，增強(qiáng)陽極提升機(jī)的提升性能和提升平穩(wěn)度，從而保證提升機(jī)的可靠性，滿足了大型陽極提升機(jī)對提升能力的需要，減少維護(hù)時(shí)間，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)利潤。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
該設(shè)備由橫梁、起重器總成、電機(jī)、聯(lián)軸器、末端聯(lián)桿、中間聯(lián)桿、首端聯(lián)桿、三角板、叉形螺栓、樞軸、十字接頭、銷軸、吊頭等部件組成，其結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，無噪聲、免維護(hù)，是目前國內(nèi)較先進(jìn)的陽極升降專用設(shè)備。
該設(shè)備由電機(jī)、減速機(jī)、左螺旋起重器、右螺旋起重器、左換向齒輪箱、右換向齒輪箱、傳動軸、傳動聯(lián)軸器、絕緣傳動聯(lián)軸器等組成。
我公司生產(chǎn)的陽極提升機(jī)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)工藝具有獨(dú)特性，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、提升力量大、升降平穩(wěn)、不需要母線運(yùn)行定位、使用壽命長、維修操作方便等，并且可根據(jù)用戶的需要設(shè)計(jì)、制造各型提升裝置。每臺提升機(jī)出廠前都要經(jīng)過嚴(yán)格的負(fù)載試驗(yàn)。
三、技術(shù)參數(shù)
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產(chǎn)品名稱 |
三角板陽極提升機(jī) |
螺旋陽極提升機(jī) |
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型號 |
BYTSJ_KA-4W |
BYTSJ_KA-8W |
BYTSJ_KA-4S |
BYTSJ_KA-8S |
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吊點(diǎn)數(shù) |
4 |
8 |
4 |
8 |
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升級速度 |
55mm/min~186mm/min |
55mm/min~186mm/min |
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負(fù)荷 |
40MT~150MT |
40MT~150MT |
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適用槽型 |
160KA~660KA |
160KA~660KA |
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四、檢查規(guī)程
陽極提升機(jī)使用時(shí)間長，蝸輪磨損嚴(yán)重，近期頻繁出現(xiàn)螺旋器重器蝸輪損壞、傳動鏈脫扣而導(dǎo)致電解槽兩水平母線偏斜的設(shè)備事故，因?yàn)槁菪髦仄魑佪喺Ｑ颤c(diǎn)檢過程中不易檢查，為了盡量減少此類事故的發(fā)生，特制定此規(guī)程：
①在抬母線規(guī)程中，抬母線人員要認(rèn)真聽、看陽極提升機(jī)的運(yùn)行情況，如有異常，要及時(shí)上報(bào)到檢修檢查處理；
②檢修人員要在抬母線時(shí)對每臺電解槽陽極提升機(jī)4只螺旋起重器上升刻度進(jìn)行檢查，4只螺旋起重器上升的高度是否一致，時(shí)間每3個月跟蹤檢查一次；
③若有4只螺旋起重器上升的高度不一致，要重點(diǎn)檢查高差較大的螺旋起重器，并更換檢查，分析原因；
④出鋁時(shí)電解工和出鋁工要認(rèn)真觀察提升機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)電壓異常、螺旋起重器異常等立即停止出鋁并檢查。整個出鋁過程回轉(zhuǎn)計(jì)讀數(shù)控制20~30之間，1個回轉(zhuǎn)計(jì)對應(yīng)20mv左右電壓。
⑤換極時(shí)，班長要觀察爐膛情況，伸腿異常、陽極長芽可能抵偏母線。
⑥部分設(shè)備老化，除檢修加強(qiáng)點(diǎn)、巡檢外，操爐工必須每班對所巡槽進(jìn)行檢查，有問題即使上報(bào)。
⑦對電解槽伸腿異常、陽極長芽導(dǎo)致抵偏母線的要重點(diǎn)檢查，4只螺旋起重器上升的高度不一致，高差較大的螺旋起重器，應(yīng)檢查更換。
⑧對提升機(jī)傳動鏈條每半年全部檢查一次，防止提升機(jī)傳動鏈條活扣脫出，導(dǎo)致母線偏斜，影響電解槽運(yùn)行。
五、安裝
①安裝前，須檢查整體起重器是否損壞，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
②將起重器兩根拉桿與三角板φ37孔用φ36銷軸聯(lián)接，聯(lián)接時(shí)不得偏斜。
③三角板安裝調(diào)試位置，以三角板圖示位置為基準(zhǔn)施工，使八塊三角板空間位置一致，聯(lián)桿不得有卡阻現(xiàn)象。
④蝸桿絲杠起重器制作總長度為1415㎜，工作時(shí)，拉桿大外伸長度為550㎜，即滾動絲杠大調(diào)整范圍。
⑤查電動機(jī)，聯(lián)軸器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。
⑥運(yùn)行之前，減速機(jī)箱體內(nèi)加入220＃工業(yè)齒輪油2～2.5㎏，緊固放油塞。
⑦本套陽極提升機(jī)特別設(shè)計(jì)尾座橫梁銷軸緊定裝置，為了方便銷軸拆卸，在銷軸上加工有M10螺紋結(jié)構(gòu)，需要拆卸的時(shí)候，用M10螺栓鎖緊后拔出。
六、使用
①接通電機(jī)電源后，拉桿作往復(fù)直線位移。
注意：拉桿升降行程為0～400㎜，拉桿大行程不得超出550㎜。
七、維修
①升降機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)行后，經(jīng)常查看各構(gòu)件連接處的緊固等是否出現(xiàn)松動或異常，如果發(fā)現(xiàn)問題立即停車檢查、維修。
②6－7月更換一次減速箱內(nèi)潤滑油約2～2.5㎏。
八、包裝、運(yùn)輸
①部分設(shè)備散件發(fā)貨（起重器除外）采用封閉式包裝,在裝運(yùn)過程中單件設(shè)備之間全部采用柔性墊板隔離，三角板運(yùn)輸采用多件組合鋼框架固定包裝。
②起重器采用托板固定裸裝運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)起重器單臺設(shè)備車體內(nèi)因定防止沖撞損壞。
③吊裝方法箱體吊裝一箱/一次,在溫度≤45℃?,濕度≤80%,庫存天數(shù)為2年。
④不允許堆碼,禁止露天存放。
⑤其它符合GB/T7284-1998《框架木箱》中的相關(guān)要求。
九、生產(chǎn)現(xiàn)場
