1、框架：
框架的兩側采用實腹板梁結構，通過槽鋼、角鋼等把兩側實腹板梁焊接為一體，框架采用兩點懸臂支承，在框架內側配置有壓縮空氣管路系統(tǒng)。
2、陽極夾具：
陽極夾具由彈簧座、上下架、拉桿、夾板、薄膜氣缸、彈簧、關節(jié)軸承等部件組成。
框架縱向的兩側對稱安裝了20組陽極夾具，夾具的位置與陽極的位置一一對應，每組陽極夾具與框架的聯(lián)接處采取了絕緣措施，可靠地防止電解槽的電流通過陽極夾具傳導到框架上。
陽極夾具的功能：（1）夾持陽極；（2）使陽極導桿貼緊陽極母線。
3、支腿：
陽極母線提升框架的支腿具有防磁功能，由方鋼管、鋼板與不銹鋼板拼焊而成，通過支腿支座安裝在框架上，支腿可以在支座中上下滑動。支腿不僅對框架起支承作用而且還具有導向作用從而保證了陽極母線提升框架的陽極夾具能夠準確地套入陽極導桿。
4、氣動控制系統(tǒng)：
氣動控制系統(tǒng)由PU管、快換接頭、快排閥、氣控閥、按鈕閥、旋鈕閥、終端管接頭等組件構成。
陽極母線提升框架各工作動力源均采用壓縮空氣，氣動控制系統(tǒng)與車間壓縮空氣管路接通，人工操作提升框架的氣控閥操作盤進行陽極母線提升作業(yè)控制。
5、地面支承架：
地面支承架由型鋼焊接而成，是陽極母線提升框架工作結束后放置在電解廠房端部的支承托架。
6、行走拆卸機構：
陽極母線提升框架的兩側各裝有一個行走拆卸機構，機構由安裝支架、傳動器、滑動裝置、升降氣缸、方孔套筒扳手和氣動馬達等部分組成。安裝支架上裝有四組水平輪和垂直輪，水平輪和垂直輪安裝在框架兩側的軌道上，滑動裝置由氣動馬達驅動，沿框架縱向往復滑動。方孔套筒扳手通過升降氣缸懸掛在安裝支架上，由回轉的氣動馬達驅動。為保證使用性能，選用的升降氣缸具有防磁性能，氣動馬達選用進口產品。
行走拆卸機構的功能是：在陽極母線提升前，松開固定陽極的
小盒卡具，當陽極母線提升完畢后，擰緊小盒卡具，把陽極重新固定在母線上。
