三角板陽(yáng)極提升機(jī)設(shè)備的組成：尾座、電機(jī)、蝸桿起重器、十字聯(lián)接頭、頭部聯(lián)桿、中間聯(lián)桿、尾部聯(lián)桿、叉形螺栓、三角板、中樞軸、吊頭、夾板、連接螺栓。
外購(gòu)件介紹：為降低設(shè)備的故障率，所有外購(gòu)件均選用國(guó)內(nèi)正規(guī)廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
1. 所有原材料均選用正規(guī)廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，材料性能均符合標(biāo)準(zhǔn)。
2. 電機(jī)采用大連電機(jī)廠產(chǎn)品，型號(hào)為YEJ180L-8，N=11KW,n=730r/min,雙抱閘鎖緊,鎖緊力可調(diào)，方便檢修。電機(jī)絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54級(jí)。
3. 滾珠絲杠采用南京工藝裝備廠產(chǎn)品。
三角板陽(yáng)極提升機(jī)關(guān)鍵加工件的介紹：為保證設(shè)備的安全性，關(guān)鍵件采用特殊工藝制作。
1. 蝸桿采用45#鋼鍛制，粗車后，齒面高頻淬火，然后精磨齒面和螺紋，精車軸承面加工并磨削。
2. 蝸輪輪緣采用ZQAL10-3，輪轂采用灰口鑄鐵，輪轂和輪緣精密配裝，并加四個(gè)穩(wěn)釘,增加傳動(dòng)扭矩。整體車削后在滾齒機(jī)上滾制而成。
3. 拉桿采用厚壁無(wú)縫鋼管焊制，焊接時(shí)執(zhí)行嚴(yán)格的工藝紀(jì)律，并做拉伸試驗(yàn)，保證抗拉強(qiáng)度。為延長(zhǎng)防塵圈使用壽命，增加設(shè)備密封性，拉桿外圓磨削。
4. 聯(lián)桿采用鄭州異型鋼管廠生產(chǎn)的矩形管制作，表面美觀，抗拉強(qiáng)度高，無(wú)扭曲變形。
5. 聯(lián)桿上的小方盒增加板壁厚，焊加強(qiáng)筋，提高抗壓強(qiáng)度。
6. 叉型螺栓采用45#鋼整體鍛制，精車后，鉆眼，插制而成。
7. 減速機(jī)外殼采用真空消失模鑄造，減少砂眼、氣孔，提高內(nèi)外表面質(zhì)量，并增加了壁厚，提高抗拉強(qiáng)度。整體在鏜床上加工，保證了同心度和垂直度。
8. 三角板采用45#鋼板仿行切割，內(nèi)孔由鏜床加工保證垂直度，并采用高頻淬火，提高耐磨強(qiáng)度。并增加了注油孔，增加潤(rùn)滑，減少噪音。
9. 端部法蘭改變密封部位，減少泄露點(diǎn)，延長(zhǎng)密封件的使用壽命，易維修,好更換。
10.左小法蘭采用Q235鋼整體模鍛，車制后鉆孔而成。
11.尾座采用35#鋼整體模鍛，車制后，飽削平面，鉆孔。
12.接套體采用45#鋼鍛制，車制后插鍵槽，與滾珠絲杠裝配時(shí)，采用熱裝，增加配合強(qiáng)度，并鉆孔用頂絲連接。
13.橫梁采用Q235鋼焊制，兩個(gè)連接孔在鏜床上加工，保證同心度。
14.電機(jī)架采用Q235鋼胎具焊制，刨削后鉆孔。
15.夾板采用Q235仿行切割，焊制后鉆孔。
16.聯(lián)軸器采用45#鋼按標(biāo)準(zhǔn)制作，鍛制后車削，插鍵槽，鉆孔。
17.吊頭和十字接頭采用ZG35精密鑄造而成，鏜床加工，保證孔的垂直度和平行度。
18.中樞軸采用45#鋼，精車與三角板接觸面，后鉆銷孔。
19.所有連接孔、連接螺紋均采用胎具精制而成，保證了零部件的互換性。
20.蝸桿起重器安裝時(shí)，保證蝸輪蝸桿的同心度，使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活省力。
21.為提高蝸桿起重器左大法蘭和左小法蘭的強(qiáng)度，增加法蘭的板厚，并焊三個(gè)加強(qiáng)筋，呈120度均布。
22.涂漆：兩遍底漆,兩遍面漆,安裝后再刷一遍面漆(顏色由客戶定)。
