發(fā)布時(shí)間：2017-12-25 文章出處：博億開源 瀏覽：
鋁水澆包是鋁水處理、轉(zhuǎn)運(yùn)和澆注等過(guò)程必不可少的裝備。與鋁水接觸的內(nèi)襯通常是用白泥和老煤粉等耐火材料修搪而成，由于這些修搪材料在混制時(shí)需添加一定量的水，故修搪好的鋁水包內(nèi)襯中含有相當(dāng)多的水分，如不將它徹底烘干烘透，當(dāng)鋁水進(jìn)入鋁水澆包后，內(nèi)襯中的水分遇到高溫鋁水后會(huì)迅速汽化并侵入鋁水中，其后果不僅大大提高鋁水中的含氣量，導(dǎo)致所澆注的鑄件易產(chǎn)生氣孔缺陷，而且會(huì)導(dǎo)致內(nèi)襯大塊剝落而混入鋁水中，從而易使鑄件產(chǎn)生夾雜物缺陷，與此同時(shí)，包襯的使用壽命也將大大縮短，甚至?xí)䦟?dǎo)致鋁水將鋁水澆包壁熔穿而釀成生產(chǎn)事故。由此可見，包襯是否烘干烘透對(duì)鑄件質(zhì)量和安全生產(chǎn)影響是很大的。目前由于包襯的烘干程度很難定量檢測(cè)把關(guān)，因此，鋁水澆包的烘干設(shè)備和工藝是否合理、有效就顯得尤為重要。
目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)鑄造廠家采用樹柴或柴油作為燃料對(duì)修搪后的鋁水澆包包襯進(jìn)行烘干。如果用樹柴作為燃料進(jìn)行烘干會(huì)產(chǎn)生較大的煙霧和粉塵，對(duì)周圍環(huán)境污染大，而且鋁水澆包的底部會(huì)因樹柴堆積覆蓋而常常烘不透。如果用柴油作為燃料進(jìn)行烘干則成本較高，而且如果柴油的噴嘴密封性差，或者噴油壓力控制不當(dāng)，部分柴油會(huì)滴漏在包襯上而不能充分燃燒，從而造成新的發(fā)氣源，當(dāng)鐵水注入時(shí)會(huì)產(chǎn)生與包襯未烘干類似的鑄件氣孔缺陷。
我公司研發(fā)一種鋁水澆包烘干工藝，以便在制造與修理鋁水澆包時(shí)，使鋁水澆包內(nèi)部充分干燥，防止鋁水澆包包襯開裂、掉落。
鋁水澆包烘干工藝包括如下步驟：
a）在鋁水澆包外殼上均勻開設(shè)若干個(gè)直徑為8-10mm的排氣孔，相鄰兩個(gè)排氣孔的圓心間距為200mm，在鋁水澆包烘烤前進(jìn)行檢查，保證每個(gè)排氣孔暢通；
b）采用焦炭作為燃料，焦炭放在燃燒裝置的圓柱形爐膛內(nèi)，燃燒裝置配備離心式鼓風(fēng)機(jī)，離心式鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量控制在2-5m³/h；焦炭燃燒后，啟動(dòng)離心式鼓風(fēng)機(jī)，從燃燒裝置的噴嘴內(nèi)吹出火束，將鋁水澆包烘干；
c）火束的長(zhǎng)度控制在600-800mm，火束末端離開鐵水包底部的距離為150-250mm；
d）1-3噸的鐵水包，噴嘴內(nèi)徑選用100-150mm；4-10噸的鐵水包，噴嘴內(nèi)徑選用160-200mm；
e）鋁水澆包為非脫硫澆包，包襯厚度為15～25mm、重量為1～3噸，烘干時(shí)間控制在1～1.5小時(shí)；襯厚度為15～25mm、重量為4～10噸的非脫硫澆包，烘干時(shí)間控制在1.5～2小時(shí)；
f）鋁水澆包為脫硫澆包，包襯厚度為15～25mm、重量為1～3噸，烘干時(shí)間控制在2～2.5小時(shí)；包襯厚度為15～25mm、重量為4～10噸的脫硫澆包，烘干時(shí)間控制在2.5～3小時(shí)；
應(yīng)用我公司鋁水澆包包襯烘干工藝，可有效烘干鋁水包包襯中的水分，且包襯不易開裂，不僅有效降低鑄件氣孔和夾雜物缺陷，而且該烘干工藝具有簡(jiǎn)單易行、環(huán)境改善、成本低廉的特點(diǎn)。
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